开发区高端装备制造产业园：育龙头强骨干 打造

齐鲁晚报·齐鲁一点记者孙川

在东营不得不提“高端产业”是位于东营经济技术开发区的高端装备制造产业园。

园区共有企业241家，其中规模以上企业66家（新申报20家），高新技术企业35家，油田改制规模以上企业13家，进出口企业35家企业。总产值达到400亿元。

今年以来，园区全面加强产业引进、项目建设、园区建设运营和企业服务等方面，不断创新投资模式，激发创新活力，积极改善园区服务环境，集聚高端产业集群，为开发区高质量发展汇聚澎湃动力。

创新驱动教育领先：打造高铁车轮核心产业链，打造国际化轨道交通装备产业基地

日前，位于高端装备制造产业园的国际高铁轮轴生产基地建设工地，工人们正在对机械设备进行维修调试。设备，计划明年6月达到试生产条件。

在车间内，待建流水线的流程一目了然——经过锯切、热处理、轧制、机加工、检测等工序，产品包装好发运。 “目前，年产30万件高铁轮项目一期工程已开工建设，所需的水、电、气等生产要素均已具备开工条件。 .”山东博宏轨道交通装备科技有限公司副总经理胡仁伟介绍：“进口设备的检验、维修、检修、安装等工作也在有条不紊地进行中。”

< p>该项目引进华盛融控股有限公司和德国BVV市场。 、技术、资金等要素资源，盘活园区车轮项目，强强联合，共建占地705亩、总投资30亿元的高铁车轮及配套产业链项目，并引进世界先进的生产线。全部达产后，年产高铁车轮、客车车轮、载重汽车车轮和机车车轮30万件，车轴5万条和轮对50000套，轮轴材料50万吨（除330亩预留），以及城市有轨电车柔性轮的生产能力。

从产业发展格局来看，其雄心远不止于此。项目以原车轮生产为平台，大力实施双招双引进，引进变速箱、制动盘、轴承等配套合作厂家，建设产品研发中心，形成车轮、车桥、涵盖“高、中、低档”和“全生命周期”的车桥 轮对产品的专业生产和服务能力，不断丰富产品种类，形成了“材料-轮-轴-轮对”的核心产业链。 ——高铁车轮，建设高铁车轮产业价值链示范园区。

“相信在各方的努力下，我们生产的车轮和轮对将装备在复兴高铁上，这将有助于中国高铁跑得更快、更稳、更远。”胡仁伟信心满满。

搭建好平台，集聚优势：孵化吸引高端制造创新项目，打造技术创新高端制造产业园

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高端制造创新园项目由东营启豪科技企业孵化器有限公司投资建设，项目占地319亩，总建筑面积310亩。 15万平方米，总投资9亿元。主要发展新一代信息技术、高端净化设备制造、医疗器械。制造、精密仪器制造等产业，打造科技创新、高端制造的产业园区。建设主要分两期建设，一期投资6.2亿元，主要建设3栋研发楼、15个孵化基地及配套设施。

“自7月开工以来，各项建设任务按计划有序推进，15个标准厂房预计2021年6月建成投入使用。”东营启豪科技企业孵化器有限公司办公室主任王玉琴介绍。

园区建设中招商引资，成效显着。目前，广东雅士集团高端洁净空气处理系统项目已入驻园区，园区项目正积极招商，打造以高端净化设备制造、医疗器械制造、精密制造为核心的产业集群。仪器制造。

依托新兴产业集聚新动能。下一步，园区将围绕主体责任和主业，聚力助力园区大数据管理、科研成果转化，通过产业聚集发展实现产业孵化器功能，打造高——新旧动能转换和经济发展的终端制造业。

凝聚企业强大力量：持续推动高端装备产业链向高端延伸，打造园区标杆管理公司

特色鲜明的产业集群在东营经济技术开发区高端装备制造产业园这片沃土上，勾勒出一幅壮丽的发展图景。

“目前，园区约有20个工业和服务业项目将列入明年的项目‘板块’，总投资约142亿元。”东开高端装备制造产业园有限公司董事长张向坤介绍。

坚持集聚培育，着力打造产业发展新引擎。园区统筹为产业发展提供各类要素资源服务，以有色金属、石油装备、轨道交通、汽车及零部件等为重点，大力开展双招双引工作，力争招一带一。一串串形成产业集聚效应，吸引更多企业投资落户。

在高端装备制造产业园，企业是“高端”，项目是“高端”，人才是“高端”，就连环境和服务都是“高端”的。 -结尾”。

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