金属学及金属工艺论文_高速EA4T车轴钢低温性能

文章目录

0 引言

1 高速EA4T钢车轴材料基础深化研究

1.1 材料成分合金化设计

1.2 材料有害元素控制

1.3 材料冶炼控制技术研究

    1.3.1 化学成分偏析

    1.3.2 轴坯非金属夹杂物

2 高速EA4T钢车轴基础性能研究

2.1 微观组织对低温韧性的影响

2.2 拉伸的低温性能变化

2.3 淬火工艺对低温韧性的影响

3 总结

文章摘要:对高速EA4T车轴钢的低温性能进行了研究。在成分方面,通过加入一定量的Nb和0.04%的V,严格控制对低温冲击影响较大的元素（Ti）含量,提升EA4T钢的低温冲击性能;在冶炼方面,经电渣重熔使得非金属夹杂物球化和细小化,降低非金属夹杂物对低温性能的影响;在车轴热处理工艺方面,通过选择合理的热处理工艺参数以获得稳定的低温冲击性能。

文章关键词:

论文分类号:TG142.1;U270.41

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