航空航天科学与工程论文_不锈钢增材制造件后

文章摘要:铁基材料，如不锈钢，因其优异的物理与机械性能而大量应用于工业中。然而，切削过程中较高的切削力与切削热限制了具有复杂几何形貌不锈钢零件的加工效率。近年来，增材制造技术被逐渐应用于不同行业，用以高效生产具有复杂形貌的金属零件。其中不锈钢材料的增材制造件致密度可达到99%以上，综合力学性能与锻件相当。然而，由于金属材料增材制造技术的逐层成形过程特点，增材制造件存在着一些难以避免的问题，诸如表面粗糙，残余应力较高，以及由于粉末熔融不完全引起的亚表面微裂纹及气孔等，无法直接进行装配应用。综述结合了近年来国内外不锈钢增材制造件后处理工艺的研究成果，综述了不锈钢增材制造件的缺陷类型，分析了增材制造件工艺参数优化和热处理、机械加工等后处理工艺的国内外研究现状，总结了不锈钢增材制造件后处理工艺的关键问题，探讨了不锈钢增材制造件后处理工艺发展趋势。

文章关键词:增材制造,不锈钢材料,后处理工艺,可加工性,残余应力,

项目基金:国家重点研发计划（2018YFB1306300）,

论文作者:李汇¹ 李光先² 高瑞麟¹ 金鑫¹ 刘璐¹ 李朝将¹ 

作者单位:1. 北京理工大学机械与车辆学院 

论文分类号: V261

相关文章:商业航天背景下的遥感应用产业化.....作者:刘东升
北京二号遥感卫星星座及其应用服务.....作者:屈鸿钧
论未来航空制造的四大关系.....作者:刘亚威
新技术视角下的信息与知识.....作者:李亮
基于模型的系统工程方法在复杂装备研制中的应用实践与思考.....作者:郄永军
纳米流体能量传递理论与应用.....作者:宣益民
“双高”背景下飞机机电设备维修专业群的内涵建设.....作者:田巨

上一篇： 材料科学论文_金刚石颗粒表面磁控溅射镀膜及
下一篇：没有了